Wraz z przyspieszeniem wdrażania koncepcji miejskiej mobilności powietrznej (UAM), dziesiątki tysięcy stacji startu i lądowania elektrycznych statków powietrznych pionowego startu i lądowania (eVTOL) oraz bezzałogowych statków powietrznych (UAV) zostaną wkrótce rozsiane po miejskich budynkach i przedmieściach. W tej nowej infrastrukturze dla gospodarki niskopoziomowej, która ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa, mikroautomatyczne stacje meteorologiczne oparte na ultradźwiękowych czujnikach pogodowych klasy przemysłowej stają się niezbędnymi „zakończeniami nerwowymi percepcji otoczenia”, zapewniającymi bezpieczny start i lądowanie statków powietrznych.
W przeciwieństwie do tradycyjnych czujników mechanicznych, które wymagają dyskretnych komponentów do pomiaru prędkości i kierunku wiatru, czujniki ultradźwiękowe mogą natychmiastowo i synchronicznie uzyskiwać kluczowe dane, takie jak trójwymiarowa prędkość i kierunek wiatru, temperatura, wilgotność i ciśnienie atmosferyczne, emitując fale dźwiękowe i obliczając różnicę czasu ich propagacji. Ta konstrukcja pozbawiona ruchomych części zapewnia im wyjątkowo wysoką niezawodność i precyzję w trudnych warunkach pogodowych, a przy tym jest praktycznie bezobsługowa.
W przypadku lekkich i wrażliwych na wiatr EVTOL-ów oraz dronów, mikroklimatyczne warunki meteorologiczne podczas startu i lądowania mają kluczowe znaczenie. System monitorowania środowiska zintegrowany z czujnikami ultradźwiękowymi może aktualizować dane w czasie rzeczywistym nawet 10 razy na sekundę. Gdy system wykryje, że prędkość wiatru przekracza próg bezpieczeństwa, kierunek wiatru ulega drastycznej zmianie lub występują zjawiska pogodowe poważnie zagrażające bezpieczeństwu lotu (takie jak prądy uderzeniowe), może natychmiast wysłać ostrzeżenie do wieży kontroli lotów lub systemu kontroli lotów, a nawet automatycznie wydać polecenie opóźnionego startu i lądowania, aby uniknąć ryzyka związanego z jego źródłem.
Prognoza pogody w miejscu startu i lądowania nie może opierać się wyłącznie na dużych stacjach meteorologicznych oddalonych o kilka kilometrów. „Mikroklimat” samej stacji, taki jak efekt „wiatru kanałowego” między budynkami, jest kluczem do określenia bezpieczeństwa. Marvin, dyrektor ds. technologii w HONDE, dostawcy ekonomicznych rozwiązań dla lotów na małych wysokościach, powiedział: „Wymaga to, aby system monitorowania był wysoce precyzyjnym, wysokoczęstotliwościowym i wytrzymałym urządzeniem klasy przemysłowej”. Technologia ultradźwiękowa doskonale spełnia te wymagania, a dostarczane przez nią dane w czasie rzeczywistym stanowią podstawę bezpiecznego i efektywnego planowania.
Można przewidzieć, że jako „infrastruktura” gospodarki niskopoziomowej, mikrostacje pogodowe wyposażone w wydajne ultradźwiękowe czujniki pogodowe staną się, podobnie jak stosy ładujące i sieci komunikacyjne, standardową konfiguracją każdego miejsca startów i lądowań, zapewniając bezpieczny start wartego biliony juanów rynku gospodarki niskopoziomowej.
Więcej informacji na temat stacji meteorologicznej można uzyskać, kontaktując się z firmą Honde Technology Co., LTD.
WhatsApp: +86-15210548582
Email: info@hondetech.com
Strona internetowa firmy:www.hondetechco.com
Czas publikacji: 28.09.2025