Czujniki zbierają dane o ludziach, ruchu drogowym i pogodzie w ramach programu pilotażowego w Arlington

Naukowcy analizują dane zebrane przez małe czujniki zainstalowane na niewielkim obszarze latarni ulicznych wzdłuż Wilson Avenue w dzielnicy Clarendon w Arlington w stanie Wirginia.
Czujniki zainstalowane pomiędzy ulicami North Fillmore Street i North Garfield Street zbierały dane dotyczące liczby osób, kierunku ruchu, poziomu decybeli, wilgotności i temperatury.
„Chcemy zrozumieć, w jaki sposób gromadzone są tego typu dane, biorąc pod uwagę prywatność, co oznacza niekorzystanie z kamer i jaki wpływ może to mieć na bezpieczeństwo publiczne” – powiedziała Holly Ha, zastępca dyrektora ds. informatycznych hrabstwa Arlington, tel.
Hartl, który był członkiem zespołu prowadzącego pilotaż, wiedział, że czujniki monitorujące ludzi poniżej mogą budzić obawy dotyczące prywatności.
Czujniki wykorzystują soczewki optyczne, ale nigdy nie rejestrują obrazu, lecz przetwarzają go na obrazy, które nigdy nie są przechowywane. Są one przetwarzane na dane, które powiat wykorzysta do skrócenia czasu reakcji służb ratunkowych.
„Myślę, że nie ma to większego wpływu na wolności obywatelskie” – powiedział jeden z mieszkańców hrabstwa.
„Planowanie ruchu, bezpieczeństwo publiczne, korony drzew i wszystkie te inne rzeczy brzmiały dobrze od samego początku” – powiedział inny. „Teraz prawdziwe pytanie brzmi, jak sobie z tym poradzą”.
Pełne wdrożenie tych czujników nie zostało jeszcze zakończone, ale niektórzy urzędnicy powiatowi twierdzą, że może to być tylko kwestia czasu.
„W przyszłości zastanowimy się nad tym, co to oznacza i w jaki sposób możemy zagwarantować, że przyniesie korzyści nie tylko niektórym obszarom, ale także innym” – powiedział Hartl.
Władze powiatu oświadczyły, że nie są zainteresowane hamburgerem zamówionym przez kogoś na tarasie restauracji, ale są gotowe wysłać karetkę do restauracji szybciej, jeśli czujniki wykryją problem.
Komisarz hrabstwa Arlington powiedział, że wciąż trwają dyskusje na temat tego, jakie funkcje mogłyby zostać ostatecznie wykorzystane.
Trwają kolejne badania pilotażowe czujnika. W Arlington czujniki są ukryte pod parkomatami, aby powiadamiać aplikację o wolnych miejscach.